JAK SE VYRÁBÍ KOLA Z SLITINY?

ZVEŘENO DNE 9. července 2021 Alex Gan

ZNAČKY: Aftermarket, Rayone, Rayone Racing, Kola z hliníkové slitiny

Správná sada litých kol dokáže vůz skutečně individualizovat a výrazně změnit vzhled.S tolika možnostmi na trhu je těžké si vybrat, jaká kola byste chtěli nasadit na svou hrdost a radost.

Když porovnáte litá kola s ocelovými koly, existuje mnoho výhod, když máte na vozidle kola z lehkých slitin.

• Kola z lehkých slitin představují zlomek hmotnosti ocelových kol;

• Snížení hmotnosti poskytuje vašemu vozidlu lepší spotřebu paliva, ovladatelnost, zrychlení a brzdění;

• Alu kola jsou daleko odolnější.

Hliníková slitina se skládá z 97 % z vysoce kvalitního hliníku a ze 3 % z jiných kovů, jako je titan a hořčík.

Hliníkové ingoty se ohřívají v peci cca.25 minut při 720 stupních Celsia.Roztavený hliník se poté nalije do mísiče, kde se hliník zpracovává.

Do mixéru se vstřikuje plynný argon, aby se odstranil vodík.To zvyšuje hustotu kovu.Do mixéru se přidává práškový titan, hořčík a další kovy.

Formy s vysokou pevností jsou odlévány s každým vzorem a tekutý kov je tlakem naléván ze spodní části formy směrem nahoru, aby byla zajištěna kvalita odlévání.Tím se snižuje riziko vzduchových bublin.

Během celého procesu je pečlivě sledována teplota litého kola, protože to určuje kvalitu hotového produktu.Díky těmto procesům monitorování tepla mohou být závady zjištěny na začátku procesu.

Trvá to cca.10 minut, aby kov ztuhl.Jakmile je alu kolo vyjmuto z odlitku, teplota se opět sníží v teplé vodě.Kola z lehké slitiny pak prochází procesem tepelného zpracování po dobu několika hodin.Zahřívání a chlazení kola z lehké slitiny posiluje kolo, aby mohlo fungovat co nejlépe.

Stroj a člověk dokončují výrobek řezáním a leštěním hrubých hran z odlitku, díky čemuž se lité kolo podobá tomu, co jsme zvyklí vídat každý den na silnici.Kola z lehké slitiny mohou být lakována libovolnou barvou nebo mít povrchovou úpravu stroje, když mají vzhled holého kovu.Jako finální krok se přidává vrchní ochranný nátěr pro ochranu laku.