Kolo se také nazývá ráfek. Nejběžnějším způsobem, jak upgradovat kola automobilů, je přejít na kola z hliníkové slitiny nebo zlepšit výkon vozu u kol větších rozměrů, na výkon a vzhled se zaměřují kola, ale z hlediska výrobního procesu analyzovat litá kola. Opravdu víte, jak si vybrat kola, která vašemu vozu nejlépe vyhovují?

Různé procesy různé povahy
K výrobě litých kol se používá několik různých výrobních procesů, z nichž každé nabízí svá jedinečná pro a proti. Nejoblíbenějším procesem výroby kol jsou: gravitační lití, nízkotlaké lití, tvarování průtokem a kování. Níže najdete vysvětlení každého postupu, abyste mohli sami lépe posoudit, jaký typ kol by vašemu vozu nejlépe vyhovoval. Ačkoli mnoho lidí zaměňuje „nízkou hmotnost“ a „výkon“, hlavní předností výkonnostního kola je správný „poměr tuhosti k hmotnosti“. Mnoho společností bude propagovat, jak „lehké“ je jejich kolo „Performance“, a v důsledku toho se mnoho dívá pouze na „hmotnost“ a nebere v úvahu aspekty tuhosti, zatížení nebo trvanlivosti potřebné k vytvoření správného vysoce výkonného kola.

Gravitace Kastilieng Proces

Během procesu gravitačního lití se hliník nebo slitina nalije do formy, která využívá zemskou gravitaci k vytvoření tvaru a designu kola. Protože gravitace je jedinou silou použitou v tomto typu výrobního postupu, materiál nebude tak hustý jako nízkotlaké lité kolo (nebo kvalitnější konstrukční proces), a proto vyžaduje více kovu, aby bylo dosaženo stejné strukturní pevnosti jako u jiných prostředků Výroba. To znamená, že kolo Gravity Cast bude výrazně těžší než kolo vyrobené nízkotlakým litím nebo vyšším procesem konstrukce.

Proces nízkotlakého lití

Nízkotlaké lití využívá prakticky stejný proces jako gravitační lití, ale s přidáním přetlaku k vytvoření kovu s vyšší hustotou uvnitř kola, což se promítá do větší strukturální integrity s menší hmotností než gravitační lití. Nízkotlaká litá kola obvykle stojí o něco více než gravitační lití a jsou silnější.

Flow Casting Casting Process

Odlévání formou je postup, který otočí kolo přes speciální trn a vytvoří kolo pomocí tří hydraulických válečků, které vyvíjejí obrovské množství tlaku. Tlak a otáčivý pohyb nutí oblast kola tvořit se proti trnu, čímž vzniká tvar a šířka kola. Při tvarování toku kolo ve skutečnosti „stéká“ dolů a vytváří celou šířku kola. Během tohoto procesu tlak působící na lité kolo skutečně mění jeho fyzikální vlastnosti, takže jeho pevnost a charakteristiky vnitřní integrity se podobají vlastnostem kovaných kol. Přidaná pevnost v poměru k hustotě materiálu znamená snížení hmotnosti až o 15% ve srovnání se standardním nízkotlakým litým kolem.

Kovaný proces

Kovaná kola jsou vyráběna postupem, jehož výsledkem je nejsilnější, nejlehčí a nejtrvanlivější kolo, které je lepší než jiné způsoby výroby. Během procesu kování se hliník tvaruje pod extrémním tlakem, což se promítá do kola s velmi vysokou pevností a nízkou hmotností. Protože výroba kovaného kola vyžaduje velmi specializované kovací zařízení, kovaná kola následně často vyžadují mnohem vyšší cenu na litých kolech než kola vyráběná jiným způsobem.